voie ferrée dit ligne du Teil à Alès, aujourd"hui voie douce, vélo-rail et en attente de reconversion

La ligne débute sur la partie gardoise (Alès-Robiac) : concédée en 1852, déclarée d'utilité publique en 1854 et elle est ouverte en 1857. Elle est gérée par la Compagnie du chemin de fer de Bessèges à Alais, créée sous l'impulsion de la Compagnie des houillères de Bessèges. En 1965, la Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditérranée (PLM) rachète le tronçon.
Elle développe un prolongement dans la partie ardéchoise (Robiac-Le Teil) : déclarée d'utilité publique en 1863, elle es...

Descriptif physique
La voie de chemin de fer circule (côté ardéchois) sur les communes de : Le Teil, Aubignas, Alba-la-Romaine, Saint-Pons, Saint-Jean-le-Centenier (tunnel de Téoulemale 102m et viaduc sur la Cluaduègne 110m), Mirabel, Lavilledieu, Saint-Germain, Vogüé (viaduc sur l'Auzon), Saint-Maurice-d'Ardèche, Balazuc, Pradons (viaduc sur le ruisseau de Combasse 100m, galerie voutée de Plagues 199m), Ruoms, Sampzon, Grospierres (viiaduc sur l'Ardèche 120m), Beaulieu, Berrias, Banne et Saint-Paul-le-Jeune (tunnel des Avelas 689m, galerie de Cheyrez 52m, galerie voutée de Rouuveyrols 109m, tunnel de Peyrols 121m).

Géoportail, ADA